Po nedavni študiji InfoJobs.it se 60% Italijanov vozi z lastnim avtomobilom. Obenem 44% anketirancev dela manj kot pol ure hoje od doma
Tveganje, da bi se zataknili v prometnih zastojih, vdihavanju izpušnih plinov in zapravljanju časa z drugimi avtomobilisti, prestraši Italijane veliko manj, kot verjetnost, da bodo ostali brez avtomobila. Ta vrsta prevoza je nedvomno vodilna pri izbiri prevoznih sredstev prebivalcev Italije. 60% intervencionistov je povedalo, da za prihod do kraja dela uporabljajo svoj avto. Le eden od desetih Italijanov (natančneje 10,7%) uporablja javni prevoz na poti do službe. Do takšnih rezultatov so v svoji študiji prišli strokovnjaki podjetja InfoJobs.it, ki so ugotovili tudi, da več kot 88% Italijanov domače službe ne deli z nikomer, medtem ko 5,6% ljudi potuje s sodelavci.
"Študija je bila narejena na podlagi ankete o 400 zaposlenih, ki jih je izbralo osebje iz baze skupnosti. Geografsko gledano so bili interventisti razporejeni po celotnem državnem ozemlju: od velikih metropolitanskih območij z rednim javnim prevozom do majhnih vasi, kjer je ves prevoz izključno zaseben," pojasnjujejo zaposleni v InfoJobs.it . Lahko bi se odločili, da izbira primernega prevoznega sredstva med domom in službo ni odvisna od želja delavca, ampak oddaljenosti, vendar skoraj 44% anketirancev dela manj kot pol ure od hiše (37,5% na uro, 1,6% več )
Medtem ko majhen delež srečnežev hodi na delo peš (3,3%), interventisti, ki izberejo kolo ali vlak, so med drugim videti kot črne ovce: le 1,5% delavcev je kolo izbralo kot prevozno sredstvo, 5,6 pa jih gre z vlakom % tistih, ki uporabljajo javni prevoz.
"Glede na to, da dokaj velik del anketiranih ljudi živi v provincah in vsak dan dela v mestu, vožnja z vlakom zanje ni zelo primerna, vožnja z motornim kolesom pa je tudi težka in nevarna, še posebej v dežju."
"Seveda kolo ni in ne more biti rešitev problema kroničnega pomanjkanja javnega prevoza v Italiji," je komentiral ThinkBike, združenje, ki spodbuja kolesarjenje v državi.
Vendar bi lahko pomagale "skupne oblike potovanja": vlak v povezavi z izposojo koles ali vlak in najem avtomobila. Konec koncev resna konkurenca med obema načinoma prevoza nikoli ne bo prišla: vojna avtomobilov s kolesi ne bo. Nihče ni 100% kolesar ali 100% motorist. Preden se kam odpravimo, se moramo vprašati: kako je bolj priročno, da pridem tja, kamor moram iti?
