Če nameravate potovati po Italiji z avtomobilom, bo koristno ugotoviti nekatere značilnosti vožnje in parkiranja, pa tudi, katere avtomobile imajo najraje Italijani.
Italija je država z razvito avtomobilsko industrijo, znamke, kot so Ferrari, Lamborghini, Maserati in Alfa Romeo, pa že dolgo pridobivajo izjemno priljubljenost med tujimi avtomobilisti. Vendar Italijani sami raje potujejo z majhnimi avtomobili, katerih delovna prostornina motorja pogosto ne presega 800 - 1500 ccm / cm
Kaj vozijo Italijani
Na ulicah italijanskih mest redek gost ni le džip - tu je celo limuzina videti kot nekaj tujega. Italijani uporabljajo mikroskopske kombilimuzine, Smart in Fiat 500 pa veljata za enega najbolj priljubljenih modelov, a poleg vozil s štirimi kolesi ima skoraj vsak samospoštljivi Italijan v svoji garaži kolo ali skuter, imenovano Motorini v Italiji. S ceno le 1000-2000 evrov je Motorini odličen za manevriranje v mestu, za njegovo vožnjo pa vozniško dovoljenje ni potrebno. Zagotovo potomci starih Rimljanov in bi se radi prenesli v bolj udobne in varnejše supercarje, vendar obstajajo številni pomembni razlogi, ki določajo povečano povpraševanje po majhnih avtomobilih v Italiji.
Skoraj vsak Italijan ima skuter v garaži
Prvič, obstajajo številne ozke, pogosto enosmerne srednjeveške ulice. Drugič, gorivo: superkolesari so zelo glasni in stroški bencina v Italiji morda najvišja v vsej Evropi. Tako je na primer leta 2011 cena super 98 bencina dosegla 1,55 evra na liter, dizelsko gorivo pa 1,46 evra na liter. O tem, kje lahko ugotovite trenutne cene bencina v Italiji in številne druge samodejne uporabnosti - v članku Najem avtomobila v Italiji: 5 najbolj uporabnih mest za avtomatsko uporabo.
Poleg tega na progresivni lestvici obdavčitve oblasti na vse možne načine omejujejo število dragih avtomobilov, ki so jih kupili Italijani, in tako voznike potiskajo k nakupu majhnih avtomobilov.
Vzdrževanje "kul" avtomobila je precej drago in iz drugih razlogov, kot so: stroški zavarovanja, cestnine na avtocestah itd.
Flota Italije
Ne moremo kategorično trditi, da Italijani sploh ne vozijo dragih in uglednih tujih avtomobilov. Med priljubljenimi avtomobili prevladujejo znamke nemških proizvajalcev. Posebno spoštovanje uživajo VW in Audi, sledita mu Opel in Mercedes ter francoski Citroens, Fawns in Renault. Japonski avtomobili so tukaj veliko manj pogosti. Med "Japonci" je najbolj priljubljena Toyota Yaris. In luksuzne avtomobile najpogosteje najdemo v letoviščih - na ligurski obali in v bližini jezer.
Luksuzne avtomobile najdete na ligurski obali
Od domačih avtomobilov sta še posebej priljubljena limuzina Alfa Romeo 156 in karavan, a ker je Alfa Romeo tradicionalno športno usmerjen, ta avtomobil ni primeren za vse.
Parkiranje v Italiji
Parkiranje je ena izmed večnih težav italijanskih avtomobilistov. Kakšna je uporaba super zmogljivega avtomobila, ko na njem ne morete niti voziti niti parkirati?
Pogosto se razdalja med parkiranimi avtomobili meri v milimetrih in mnogi avtomobili se po ne zelo uspešnih poskusih stiskanja med sosedi vozijo s sledmi "brazgotin" (prask, majhnih in včasih precej impresivnih vdolbinic) na odbijačih.
Tudi sami italijanski vozniki so se že dolgo navadili na "razvlečene" odbijače in jim ne pripisujejo velikega pomena, vendar je treba ta dejavnik upoštevati, če ste najeli avtomobil v Italiji. Po prejemu avtomobila preverite, ali je vdrtina in praske, da ne boste pozneje dokazali, da je bilo pred vrnitvijo avtomobila: Italijani vas bodo vseeno prerekali.
Pogosto se razdalja med parkiranimi avtomobili meri v milimetrih
Pri rezervaciji hotelov na načrtovani poti se pozanimajte o razpoložljivosti parkiranja. Praviloma imajo skoraj vsi mestni in primestni hoteli lastna podzemna parkirišča ali parkirna mesta. Da pa se izognete nepredvidenim in neprijetnim situacijam, o tem, kje bo vaš avto spal, bolje skrbeti vnaprej.
Za referenco: dnevno parkiranje z avtomobilom v Italiji vas bo stalo skoraj povsod 2 evra / uro. V času od 20.00 do 8.00 ure na mestih, kjer so nameščeni parkirni števci, lahko avto pustite brezplačno ponoči, vendar, če želite najti prosto mesto, se boste morali dalj časa “obrniti” ali se celo odmakniti od glavne lokacije za 3-5 četrt dalje.
Na večstopenjskem parkirišču lahko nočno parkiranje stane do 35-40 evrov. Cena parkiranja je lahko v veliki meri odvisna od velikosti in razreda vašega vozila.
Značilnosti gibanja v Italiji
Prometna pravila v Italiji večinoma ustrezajo našim: če znak ne označuje drugače, potem je največja dovoljena hitrost v mestu 50 km / h, izven mesta - 90 km / h, na avtocesti - 130 km / h.
Za italijanske voznike pri menjavi voznih pasov iz vrstice v vrstico ni običajno vključevati smernika. Praviloma ga lokalni vozniki vklopijo le, ko se bodo kmalu obrnili.
Italijani uporabljajo mikroskopske kombilimuzine
V Italiji, pa tudi v drugih evropskih državah, se namesto križišča pogosto uporabljajo krožna gibanja: okoli cvetlične postelje, vodnjaka ali samo skulpture. Hkrati po pravilih tisti, ki vstopi v krog, odstopi drugim vozilom.
Če avtomobil za vami "utripa" žarometi, potem morate zamenjati vozne pasove na desni vozni pas in se mu pot predati.
In še en nasvet: na avtocesti je bolje, da ne gremo na skrajni levi vozni pas, razen pri prehitevanju drugega avtomobila.
Italijani na cesti
Italijani so eden najbolj temperamentnih ljudi v Evropi. Za njih je avtomobil določen življenjski slog, ki vsakemu moškemu daje možnost, da se počuti v svoji prvini.
Čeprav je italijanski pravni sistem, bogat za tradicije in zakone za vse priložnosti, skoraj popoln glede prometnih pravil, jih italijanski vozniki in prometna policija pogosto v veliki meri ne upoštevajo.
Na primer, pritrjevanje varnostnih pasov je obvezno za vse, le redko jih kdo izvaja. Po želji lahko v nekaterih trgovinah kupite majice z narisanimi pasovi. Pravilo, ki v mestu omejuje hitrost na 50 km / h, kot tudi prepoved hripavosti enako zanemarjata tako vozniki kot prometna policija.
Vendar pa policisti "skozi prste" gledajo le na kršitve "svojih", tj. lokalni vozniki. Tuji vozniki in celo avtomobili z nerezidentnimi registrskimi tablicami veljajo za lahek plen in praviloma tudi ob manjših kršitvah zmagajo v celoti. Več o tem je BlogoItaliano napisal v članku Najem avtomobila v Italiji: značilnosti prometnih pravil in nekatere globe.
Italijani raje vozijo majhne avtomobile
Medtem ko ste v Neaplju, ne bodite presenečeni, če lokalni vozniki še naprej vozijo na rdečem semaforju, medtem ko še vedno klepetajo s prijateljem iz bližnjega avtomobila. Kot se neapelci sami radi šalijo, so tu semaforji razdeljeni na dve vrsti: eno samo za informacije in drugo samo za okras.
Tujec, ki vozi avtomobil v Italiji, se bo moral večkrat »znojiti« in gledal čudeže na cestah, ki jih počnejo lokalni vozniki dvokolesnih vozil, ki se pogosto poskušajo stisniti skupaj z vami tudi na enopasovno cesto.
In ostalo, italijanski vozniki so precej vljudni in urejeni. Ne nervirajo se in ne kričijo skozi okna, če se kdo ne mudi, da bi začel na semaforju. Če rekonstruirate, bodo zamudili, utripajoč z dolgim snopom. Na splošno lahko rečemo, da le malo italijanskih voznikov krši prometna pravila ... Po italijanskih standardih seveda :) ...
