Nacionalni muzej avtomobilov (Museo Nazionale dell'Automobile) v Torinu (Torino) nosi ime Giovannija Agnellija, italijanskega podjetnika in nekdanjega glavnega delničarja družbe Fiat Fiat in ekipe Juventusa. Vključeno v lestvico 50 najboljših muzejev na svetu.
Med obiskom muzeja se lahko seznanite z zgodovinskim gradivom, arhivskimi fotografijami, tehničnimi specifikacijami avtomobilov, z imeni znanih bodybuilderjev in pridobite druge zanimive podatke z uporabo svojega pametnega telefona, multimedijskih kioskih ali tablic iPad, ki jih je zagotovil muzej.
Odpiralni čas
- Ponedeljek: od 10.00 do 14.00.
- Torek do nedelje: od 10.00 do 19.00.
- Zadnji vstop 1 uro pred zaprtjem
Uradna spletna stran: www.museoauto.it
Naslov: Corso Unità d'Italia 40, 10126 Torino
Cena vstopnice
- Vstopnica za odrasle: 12 evrov
Znižana vstopnica: 10 evrov za obiskovalce nad 65 in od 6 do 26 let. - Brezplačno: otroci, mlajši od 6 let; Novinarji z mednarodno identifikacijo; imetniki sezonskih vstopnic muzejev Torino v Piemontu in Torinu + kartica Piemont.
Fotografsko poročilo in moj pregled
Nisem pričakoval, da me bo avtomobilski muzej v Torinu navdušil, še posebej pa mi je bila všeč moja žena. Približno 2 uri smo se sprehodili po razstavi, vedno bolj potopljeni v zgodovino avtomobilske industrije.
Muzej je bil ustanovljen leta 1932, leta 2014 pa je bil v celoti rekonstruiran - danes gre za ultra moderno arhitekturno zgradbo.
Razstava se začne z zanimivo namestitvijo - kočijo, brez kočijaža in konjev, ampak z motorjem, pritrjenim na zadnji strani - s tem se je avtomobilska industrija začela pred več kot 100 leti! Yana je tu visela nekaj minut.
V muzeju želite fotografirati dobesedno vsak eksponat. Predstavila vam bom samo modele, ki so se mi zdeli najlepši in nenavadni.
Eden prvih Fiatovih modelov v letih 1902 in 1903.
1905 Fiat s streho.
Tako so izgledale delavnice inženirjev oblikovanja na začetku 20. stoletja.
Trikolesni karavan Pecori za enega potnika leta 1891 in eleganten Legnano iz leta 1908. Zaradi krize avtomobil na žalost ni imel nobene možnosti, vendar morate priznati - čeden!
Hitro naprej do naslednje dobe. Ameriški model Cord L-29 iz leta 1931 je tehtal 1800 kg in je lahko pospešil do 170 km / h ter prvi Fiat 500 (Cinquecento) iz leta 1936.
1948 Italijanska Lancia Aprilia, odličen primer aerodinamičnega oblikovanja. Avtomobil s prostornino motorja 1,5 litra bi lahko pospešil do 125 km / h. In tudi super eleganten Mercedes Benz 540X iz leta 1936, je bil na takih, kot si predstavljam, italijanskih gangsterjih, ki so potovali v ZDA.
Vzporedno z nami je muzej obiskala skupina italijanskih šolarjev, starih od 8 do 13 let, in blizu tega leta 1954 Fiat Turbina so cvilili. Vseeno je dober dizajn brezčasen.
V petdesetih letih je Fiat obvladal množično proizvodnjo 500 in 600 modelov.
Ločena soba je namenjena ameriškim avtomobilom, kako lepe so bile njihove oblike!
Prikazani so odlomki iz leta 1969 Jaguar E-TYPE iz hollywoodskih filmov, kjer so ga videli v ljubezenskih prizorih. Prepričan sem, da bi se danes v takšnem avtomobilu marsikatera punca "omotično vrtila" poleg voznika.
GAZ M-20, to je ŽRTVA leta 1957 - legendarni domači avtomobil.
Eden prvih avtomobilov s sončnim pogonom na svetu, že leta 1987, se je začel aktivni razvoj alternativnih virov energije.
Velika dvorana je namenjena razvoju koles in gradnji motorjev. Ogledala so nameščena pod stojala z motorji, da bi bilo primerno razmisliti o zasnovi iz različnih zornih kotov.
Ločen prostor je namenjen redkim športnim avtomobilom in konceptnim modelom. Všeč mi je bil Zagato Iso Rivolta Vision Gran Turismo, ki je bil ustvarjen leta 2017 posebej za računalniško igro in nikoli ni potoval po javnih cestah.
Evolucija dirkalnikov Ferrari, od prvih modelov do sodobnih dirkalnikov v prvenstvu formule 1, samo v lanski sezoni.
- Svetujem vam, da si ogledate fotoreportažo o: Ferrarijev muzej v Modeni
Stari avtomobili Lancia z žarometi in konceptom Runabout, ki ga je oblikoval Marcello Gandini iz ateljeja Bertone, so bili predstavljeni na avtomobilskem salonu v Torinu leta 1969.
In še nekaj prototipov iz leta 1970.
V zadnji dvorani muzeja je razstava posvečena sodobni umetnosti - iz avtomobilskih delov so nastali različni umetniški predmeti in instalacije.
Muzej mi je bil zelo všeč, presegel je moja pričakovanja. Če se odpravljate v Torino, priporočam, da se vključi v obvezni kulturni program počitka.
V bližini muzeja je edinstven hotel, ki se nahaja v trgovinah nekdanje tovarne FIAT, poglejte video pregled:
