Kupljeno za tisoč dolarjev in prodanih za več kot 21 milijonov. Ta posel je vreden tega, da ga zapišemo v anale zgodovine avtomobila, ker predmet trgovine ni ne več ne manj, temveč Ferrari. Natančneje, model iz leta 1955 355 S, muzejski eksponat, ki ga je konec lanskega leta po dolgih zasebnih pogajanjih pridobil avstrijski zbiratelj. Avto je stal več let v skladišču, ki so ga vsi pozabili, a ga je "izkopal" hudomušni poslovnež, ki ga je vzel k sebi in plačal le za stroške skladiščenja.
Kljub temu, da znesek transakcije ni absolutni rekord v zgodovini avtomobilov - je bil Mercedes Gran Prix istega obdobja prodan nekoliko prej za 29,7 milijona dolarjev - dobiček od tega je bil vrtoglav. In celotna zgodovina tega avtomobila je bizarna in nepomembna. Pol stoletja je potovala po svetu in spreminjala lastnike: obiskala je ZDA, tako na vzhodni kot zahodni obali, v Veliki Britaniji in na Japonskem.
Vse se je začelo maja 1957, ko se je Enzo Ferrari, ki je iskal sredstva za financiranje tekmovanj svoje dirkaške ekipe in hkrati ni imel veliko izbire med kupci, odločil prodati 335 S v ZDA.
Avto je imel 12-valjni 4,1-litrski motor, ki na mednarodnih tekmovanjih ni bil dovoljen in je bil za italijanski trg preveč zapleten, zato je bil edini izhod prevoz avtomobila v tujino. Tako je bil po poročanju New York Timesa s pomočjo Ferrarijevega distributerja v ZDA Luigi Kinetti avtomobil v rokah bogatega Teksašana in strastnega navdušenca nad avtomobilskimi dirkami Alaina Connela.
Vendar se je motor še vedno izkazal za problematičnega in leta 1959 je bil avto spet poslan v Italijo na popravilo: takrat je bil užitek, velik denar, 70 tisoč dolarjev.
Ko je 335 S spet prispel v New York, Connell ga ni več potreboval in je vrsto let avto stal v skladišču na obrobju mesta, vse pozabljeno. Do trenutka, ko ga je Gordon Tatum, prodajalec rabljenih vozil iz Marylanda, po naključju našel in ga pripeljal domov, plačati lastnikom skladišča le nekaj tisoč dolarjev za shranjevanje avtomobilov.
Iz Tatuma je avtomobil šel najprej k premožnemu angleškemu poslovnežu, nato pa k nekemu Japoncu. V začetku 90-ih se je 335 S po zaslugi ljubitelja dirkalnih avtomobilov Brucea McCawa vrnil v ZDA, v Sydney. Od tam, kjer se je spet preselila na Florido, kjer je postala razstava letne Ferrarijeve razstave "Cavallino Classic show" v Palm Beachu. Tam je bil njen prvotni motor popravljen. In tam sem jo videl in se takoj zaljubil v avstrijskega zbiralca Andreas Mohringerki je obljubil, da jo bo pobral v Evropo za kakršen koli denar. Skupaj 21,5 milijona dolarjev.
