Italija

Kolosej

Karte s podobo Kolizeja so na prodaj v vseh koncih sveta! To je edinstvena inženirska zgradba, ogromen amfiteater, kjer so uprizarjali celo mornariške bitke. Atrakcija mora biti obiskana. Zanimivo je, da se potopite v zgodovino, ne samo preberite knjigo, ampak si s svojimi očmi ogledate, predstavljajte si stari Rim, gladiatorje v areni. Zanimivo, razburljivo.

Rimski Kolosej (Colosseo)

Kolosej je simbol Rima, priljubljena turistična atrakcija. Leta 2007 je bil prepoznan kot eno od sedmih novih čudes sveta. Njegove ruševine, prikrajšane za nekdanjo dekoracijo, še vedno naredijo močan vtis s svojo močno veličino.

Od kod ime

Beseda "amfiteater" v grščini pomeni - prizor, "dvojno gledališče". Starinska gledališča so bila običajno nameščena na vzpetini. Mesta za gledalce so bila posejana v debelini gore, igralci in "orkester" pa so bili nameščeni ob vznožju gore.

Najpomembnejši amfiteater antike je bil rimski Kolosej (italijansko: Colosseo, lat. Colosseum). Ime izvira iz latinskega "colosseum" - "grandiozno". To ime je dobil zaradi ogromnega bronastega spomenika - Kolosa Nerona, ki se nahaja v bližini.

Kolosej v starodavnem Rimu

Pročelje Kolizeja

Veličastna gradnja se je začela graditi po zmagi Vespazijana Flavija v Judeji (v 72. letu). Zato so ga prvotno imenovali Flavijski amfiteater (latinsko Amphitheatrum Flavium). In šele od VIII stoletja se je uveljavilo sedanje ime Koloseja. Gradnja je trajala 8 let. Stavbo je leta 80 posvetil cesar Tit.

Amfiteater je bil postavljen v votlini med hribi Esquiline, Celius in Palatine. Pred tem je bilo umetno jezero, ki se je nahajalo poleg Zlate hiše Nero. Zaradi ustvarjanja kolosalnega prizorišča je bil rezervoar izsušen.

Amfiteater Flaviev

V smislu Kolizeja je bil ovalen, tako kot drugi starodavni amfiteatri. 240 ogromnih lokov, obloženih s travertinom, je bilo narejenih iz terakote in opeke. Obokna konstrukcija je močno olajšala stene - ta način gradnje je bil revolucija v arhitekturi. Loki so bili nameščeni gosto, kot satje. Vsak polet v prvem nivoju je služil kot vstop za občinstvo. Nad vhodi so bile napisane številke oštevilčevanja krajev. Po potrebi bi lahko občinstvo v nekaj minutah zapustilo dvorano.

Arena

Sredi amfiteatra je bila arena. Gledalniki sedežev so se od nje razhajali v koncentričnih krogih. Dimenzije arene so bile 85 x 53 m. Zunanja meja elipse je 524 m, glavna os 188 m, manjša os 155 m. Višina sten je dosegla 50 metrov.

Dvorana Coliseum je bila zasnovana za 50 tisoč gledalcev. Mesta za javnost so bila razdeljena na stopnje, glede na socialni status občinstva. Prve vrste belega marmorja so bile namenjene senatorjem (ti kraji so bili "vpisani"). Spodnji nivo (stopničke) so lahko poleg senatorjev zasedli tesni cesarji in vestalke. Cesarjevo mesto se je povzpelo nad ostalimi. Podij je bil od arene ločen s kamnitim parapetom - zaradi varnosti uglednih gostov. Za navadne državljane so bile namenjene tri stopnje. V 20 vrstah prve stopnje so sedeli plemeniti Rimljani in konjeniki. V 16 vrstah drugega nivoja so bili vsi, ki so imeli naziv rimski državljan. Dalje je bil visok zaščitni zid, za njim pa so bila mesta za nižje razrede. Še višje je bil portik, ki meji na zunanjo steno.

Stebri prvega sloja so bili dorski polstebri, drugi - jonski, tretji - korintski z vklesanimi okrasnimi kapiteli. Odprtine zgornjih nadstropij so bile okrašene s številnimi kipi iz belega marmorja.

Ko je deževalo ali padlo sonce, so carski mornarji nad amfiteatrom razgrnili ogromen šotor. Z vrvmi so jo pritrdili na jambore na zunanji steni.

V spomin na odprtje Kolizuma so bile razglašene Dnevne igre. Gledalci so videli bitke močnih gladiatorjev z močnimi plenilci, morske bitke. Živali so odpeljali od vsepovsod in jih ubijali ne le zaradi zabave. Rimsko cesarstvo je na ta način še enkrat dokazalo svojo veličino.

Triumf cesarja Trajana v vojnah Dacian je bil slavnostno proslavljen leta 107 v Koloseju. 19.000 gladiatorjev se je borilo v igrah in so trajale 123 dni.

Kolizem je leta 217 pod cesarjem Makrinom utrpel požar, vendar ga je z ukazom Aleksandra Severja obnovil.

Leta 248 je cesar Filip praznoval tisočletnico večnega mesta na Koloseju. Ponovno so tekmovali gladiatorji (v bitkah je sodelovalo dva tisoč borcev) in potekalo je preganjanje živali.

Boji med ljudmi so bili leta 405 ustavljeni po ukazu cesarja Honorija, saj niso ustrezali krščanskim kanonom. Toda preganjanje živali se je nadaljevalo vse do VI stoletja. Ko je prišla prepoved preganjanja živali, je ogromen amfiteater izgubil pomen. In po invaziji barbanov so prišli v pustoš.

Avditorij
Pogled na areno
Arhitektura
Pod areno
Senatorjeva mesta
Načrt
Dokončaj
Zidarstvo
Hodniki pod areno
Spektakularne pike na eni strani
Gledalci na drugi strani
V notranjosti
Velika gradnja
Zunanja podrobnost fasade
Kolobalni rez
Podrobnosti loka
Starodavni kamni
Coliseum Tour
Območja pod areno

Kolosej v srednjem veku

V VI stoletju se je v strukturi Koloseja pojavila majhna kapela. Arkade in obokani prostori so bili prilagojeni za delavnice in stanovanja, sama arena pa je bila uporabljena kot pokopališče.

Kolosej je od 11. stoletja do 1132 postal trdnjava za plemiške rimske družine. Cesar Henrik VII jo je v začetku 14. stoletja predstavil rimskemu senatu in ljudem. Do leta 1332 so tu organizirali bikoborbe.

Leta 1349 se je v Rimu zgodil potres, ki je močno poškodoval kamniti kolos. Toda ljudje so ga uničili veliko močneje: v amfiteater so potegnili gradbeni material, marmor z apnom spali, rimske palače in cerkve so bile obložene s travertinom s sten, opeka pa je šla graditi mostove in pristanišča.

Nov čas

Križ

Od 16. stoletja je cerkev pridobila velik vpliv nad Kolosejem. V 18. stoletju je bil posvečen kot kraj smrti krščanskih mučencev. Papež Benedikt XIV je vzel amfiteater pod svojo zaščito in naročil, da se v središču postavi ogromen križ, okoli njega pa so postavili več oltarjev. Odstranjeni so bili leta 1874. Toda papeži so še naprej skrbeli za varnost preživelih delov stavbe.

Danes je

Ulični izvajalci ob stenah Koloseja

Šele na začetku 19. stoletja so bili storjeni prvi koraki za ohranitev neprecenljivega amfiteatra. Leta 1894 je italijanska vlada spomenik vzela pod državno varstvo in Kolosej razglasila za simbol Rima. Na mesto, kjer je bilo mogoče, so vstavili razbitine. V areni so po zaslugi arheoloških izkopavanj našli kleti s številnimi mehanizmi, ki so ljudi in živali spravili v areno.

Danes je prva stopnja zaščite spomenika. Vključuje obnovo in obdelavo arkad z vodoodporno kompozicijo in rekonstrukcijo lesenega poda v areni.

Kolosej kot okras je bil že večkrat uporabljen v filmih, omenjen pa je bil tudi v literaturi in glasbenih delih. Svetovne zvezde raje nastopajo v njeni areni.

Kako kupiti vstopnice za Kolosej na spletu?

Čakalna vrsta v Koloseju

Spletna vozovnica

Svetujem, da vstopnice vnaprej kupite po internetu, da ne bi stali v vrsti. Za 14 € boste dobili dvodnevno vozovnico za Kolosej, Rimski forum in Palatino. Vsak muzej je mogoče obiskati samo 1-krat.

Vstopnice

Kombinirana vozovnica - 12 € (prek interneta - 14 €);
otroci do 17 let - brezplačno.

Vstopnica daje pravico do obiska Kolizeja, rimskega in cesarskega foruma, Palatine in velja 2 dni po prvem obisku.

E-vstopnice prodajajo na:

  • etickets.coopculture.it
  • Super kombinirane vstopnice na tiqets.com

Oglejte si kombinirane vstopnice:

Delovni čas

Dnevno od 8:30 do 17-19 ur, odvisno od letnega časa.
Vikendi: 1. januarja, 1. maja, 25. decembra.

Kako do tja

Na postajo Colosseo se odpeljite z metrojem B;
s tramvajem 3, 8 do postajališča Parco Celio;
z avtobusom 51, 75, 85, 87, 118, N2 - do Collosea.

Oglejte si video: KOLOSEJ U RIMU dokumentarni film (Maj 2024).

Priljubljene Objave

Kategorija Italija, Naslednji Članek

Muzej prometa v Werker Stableu
Nemčija

Muzej prometa v Werker Stableu

Dresdenski muzej prometa vsebuje parne lokomotive, avtomobile in tramvaje zgodnjega 20. stoletja, retro avtomobile, tramvaje s konji in najstarejšo nemško parno lokomotivo "Muldenthal". Muzej prevoza (Verkehrsmuseum), fotografija chriechers Dresdenski transportni muzej (Verkehrsmuseum Dresden) je bil odprt leta 1956 v stavbi nekdanjega zgodovinskega muzeja, kjer so bile nekoč hlevi saškega volilca Christiana I
Preberi Več
V Ringstrasse (obvoznica)
Nemčija

V Ringstrasse (obvoznica)

Če zapustite trg Neumarkt in se podate po prometnih nakupovalnih ulicah do kölnske obvoznice, boste takoj začutili, da ste zapustili pohodniške poti in vstopili v pravo mesto, kjer živijo in delajo resnični ljudje. Če zapustite trg Neumarkt in se podate po prometnih nakupovalnih ulicah do kölnske obvoznice, boste takoj začutili, da ste zapustili pohodniške poti in vstopili v pravo mesto, kjer živijo in delajo resnični ljudje.
Preberi Več
Mercedesov muzej v Stuttgartu. Avtomobili kot del nemške zgodovine
Nemčija

Mercedesov muzej v Stuttgartu. Avtomobili kot del nemške zgodovine

Nemci cenijo zgodovino svojih avtomobilskih znamk in vedo skoraj vse o njih. Država je ustvarila več muzejev, posvečenih avtomobilom. Muzej Mercedes-Benz v Sturgartu je del ogromnega kompleksa Mercedes World. V devetnadstropni zgradbi je bilo več kot 1500 eksponatov. V središču kompleksa je "atrij" - ploščad, okoli katere so postavljene razstavne vrstice.
Preberi Več