Metro v Milanu (Metropolitana di Milano) se je pojavil leta 1964. Podzemne ceste gosto pokrivajo mesto in celo vodijo onkraj njega. Štiri podružnice, več kot sto postaj, služijo reševanju prebivalcev in gostov mesta, preživetega na poti.
Shema
Milansko metroje ima skupno železniško progo približno 95 km. Poleg tega obstajajo podzemni in pritlični odseki poti. Na zemljevidu metroja lahko vidite 4 vrstice.
Rdeča (linija M1, Linea M1)
Z njo se je metro začel v Milanu. Gradbena dela so se začela leta 1957, da bi leta 1964 odprli prvi podzemni promet za potnike. Linija M1 je dolga 27 km, ki povezuje severovzhod s severozahodom mesta, medtem ko je v smeri jugozahoda še vedno majhen odcep. Začetna postaja - Sesto Maggio (Sesto 1º Maggio), zaključek: Rho Fiera Milano (Rho Fiera) in Bisceglie (Bisceglie).
Skupno je znotraj rdeče črte 37 postaj. Če se premikate po tej črti, lahko greste do zelene črte (Loreto, postaja Cardona) in rumene črte (postaja Duomo).
Zelena (linija M2, Linea M2)
Raztezalo se je 39,5 km, v svojem premoženju ima 35 postaj. V avtomobilih te proge je mogoče doseči od severovzhoda do juga Milana. Končne postaje te veje so Jessate (Gessate), Cologno Nord, Milanofiori Forum, Abiategrasso. Več južnih postaj je prizemnih. Metro v Famagosta - Milanofiori Forum se nemoteno prehaja v primestno povezavo med Milanom in mestom Assago.
Rumena (linija M3, Linea M3)
Dolžina je 17 km, ima le 21 postaj. Leta 1990 je bila zgrajena razmeroma nova veja, ki je povezala sever in jug Milana. Meje podružnice so: postaja Comasina na severu in postaja San Donato na jugu. Če se premikate po progi M3, lahko opravljate prevoze na druge linije metroja: na progo M1 (postaja Duomo, Duomo), progo M2 (postaja Centrale, Centrale), proga M5 (postaja Zara, Zara).
Siva (linija M5, Linea M5)
Najnovejša metrojska linija v Milanu, ki jo je začela uporabljati v začetku 2013. Lokomotive te proge delujejo popolnoma samodejno brez sodelovanja človeških voznikov. Ta prometna veja vodi od severovzhoda mesta proti zahodu. Gibanje poteka v okviru: Bignami (Bignami) in Stadiona San Siro. Sekacijske postaje z drugimi črtami: Zara (Zara, M3), Garibaldi (Garibaldi FS, M2) in Lotto (Loto, M1).
M4 vrstica
Predvidevali smo, da bo delo milanskega metroja boljše zaradi zagona druge proge - M4 oz. naj bi začel delovati leta 2015, tempirano na odprtje Expo 2015. Vendar zamude pri financiranju do danes niso omogočale uporabe proge M4. Pričakuje se, da bosta peta in četrta številčna metro proga na voljo potnikom najpozneje do leta 2022.
Vsaka linija ima svojo barvo, ki je navedena na zemljevidu podzemne železnice. Poleg tega so postaje in vlaki okrašeni v barvah proge.
Milanski metro sistem povezan z mestom električna železniška proga "Passante Ferroviario"na svoji poti je bilo 8 zemeljskih postaj.
Vstopnice v mesto lahko uporabljajo tudi 14 primestnih linij (Linee ferroviarie primestna Milano). Podroben diagram najdete na uradni spletni strani www.trenord.it
Koristne informacije
Najbolj uporabna turistka bo linija M1saj so v neposredni bližini njegovih postaj glavne znamenitosti Milana: katedrala, galerija Viktorja Emanuela II, muzeji, razstavni kompleksi.
Proge M2 in M3 (postaja Centrale) primeren za tiste, ki želijo hitro priti do osrednje železniške postaje v Milanu (Milano Centrale).
Odpiralni čas
Vlaki od 06:00 do 00:30 odhajajo od 5 do 10 minut narazen. Dva praznika v letu: 25. decembra in 1. maja skrajšata delovni dan: od 07:00 do 19:30.
Koliko je vstopnic
Turisti, ki se odločijo za obisk Milana, koristno bo vedeti, da prevozno podjetje za ATM ne uporablja samo podzemne železnice, ampak tudi druge vrste javnega prevoza: avtobuse, tramvaje in električne vlake. Zato lahko potnik kupi vozovnice, ki veljajo za vse vrste komunalnega prevoza:
- Mestna vstopnica (Biglietto Urbano) - stane 1,5 evra, velja 90 minut po kompostiranju. Primerno za eno potovanje v obliki kopenskega prometa, metroja ali mestnega vlaka.
- 10-smerna vozovnica (Carnet 10 viaggi) - stane 13,80 evra in velja za 10 potovanj po 90 minut. Pogoji potovanja so podobni mestni vozovnici.
- 4 vozovnice (BI4 Biglietto integrato za 4 viaggi) - stane 6,00 evrov, za 4 potovanja po 90 minut.
- Enodnevna vstopnica (Biglietto giornaliero) - stane 4,50 evra, velja 24 ur po kompostiranju. Primerno za vse vrste javnega prevoza, vključno z vlakom.
- Dvodnevna vozovnica (Biglietto bigiornaliero) - stane 8,25 evra, velja 48 ur od trenutka kompostiranja. Pogoji so podobni 1-dnevni vozovnici.
- 2x6 vstopnica (Settimanale 2 × 6) - stane 10,00 evrov, omogoča 2 potovanja 6 dni zapored. Če vozovnice niste uporabljali 1 ali več dni v tednu, jo lahko uporabite v nedeljo.
- Večerna vstopnica (Biglietto serale) - stane 3,00 evra, velja od 20:00 do zaprtja metroja.
Znatno olajšati uporabo storitev potovanja v podzemni železnici - polnilna plastična kartica "RicaricaMi"v katerem je mogoče aktivirati 4 vrste vozovnic. Osnovni stroški kartice znašajo 2,50 evra, ta denar zagotavlja eno potovanje. Potem lahko potnik na potovalno kartico doda še več možnosti od zgornjih vozovnic.
Pomembno si je zapomniti, da je treba na začetku potovanja potrditi papirnate in elektronske vozovnice. V metroju aktivno delujejo kontrolorjiki lahko naložijo "zajca" globa 100,00 evrov!
Kje kupiti vozovnico
Vozovnico lahko kupite ali napolnite kartico v posebnih strojih v metro postajah. V Milanu ima približno 2200 prodajnih mest za vozovnice: tobak in časopisni izdelki, šanki. Poleg tega pošiljanje SMS z besedilom "ATM" na številko 48444, omogoča plačilo: en sam izlet v podzemni železnici za 1,50 evra.
Lahko načrtujete svoje potovanje, si ogledate zemljevid metroja in preverite ceno vozovnic na spletni strani podzemne železnice. Vir podpira italijanščino in angleščino. Osnovne informacije v ruščini so predstavljene v tem članku. 🙂
- Uradna spletna stran: www.atm.it
- Spletni zemljevid metroja: www.giromilano.atm.it
