Italijanski vozniki veljajo za najnevarnejšega v Evropi. Takšen zaključek so naredili raziskovalci, ki so pred kratkim opravili raziskavo na turističnem spletnem portalu Zoover in jo objavili v francoski reviji Auto Plus. Raziskava je bila predstavljena v obliki vprašalnika, v katerem so prebivalci Evrope morali izbrati državo, za katero so značilni najstrožji vozniki.
V socialni raziskavi je sodelovalo približno 30 tisoč ljudi, med katerimi mnogi niso ravno laskali avtomobilskih sposobnosti Italijanov. 23,7 odstotka vprašanih jih je uvrstilo med najslabše voznike v Evropidrugo častno mesto odšel k Grkom (15,6 odstotka) in osvojil bron drogovi (14 odstotkov). Med deset najnevarnejših in nepremišljenih lastnikov pravic so bili tudi Nemci (7,9 odstotka), Francozi (7,7 odstotka), Nizozemci (5,6 odstotka) in Španci (5 odstotkov). Ni zanemarjena nominacija "Najbolj natančni in zanesljivi vozniki."
Tako so se Finci izkazali za najbolj spoštovane v tej kategoriji: le 1,5 odstotka jih je menilo, da so način obračanja volana nesprejemljivi.
Omeniti velja, da je še ena nedavna raziskava Italijanov in avtomobilov pokazala, da 4 od 10 prebivalcev sončne države porabite vsaj eno uro na dan vožnjeVečina med njimi je mladina. Več kot 40 odstotkov anketirancev je povedalo, da v avtomobilu dnevno preživijo vsaj eno uro, 34 odstotkov pa jih je priznalo, da vozijo vozila 1-2 ure na dan, 6 odstotkov - do štiri ure in 1 odstotek (v povprečju gre za mlade iz 18 do 24 let) in skoraj živijo za "volanom".
Le 55 odstotkov mladih Italijanov ima na voljo svoj avto.
Raziskava je razkrila tudi razloge, zakaj se italijanski prebivalci selijo za volan: 47 odstotkov anketirancev je reklo, da to vozilo uporabljajo za službo, 43 odstotkov pa se za osebne zadeve raje vozi po mestu. Ženske običajno sedijo na voznikovem sedežu in opravljajo poslovne naloge (67 odstotkov) ali na kratke razdalje (30 odstotkov).
Omeniti velja, da je huda gospodarska kriza močno oklestila blaginjo prebivalcev sončne Italije.
Vse več ljubiteljev hitrosti in lepih avtomobilov raje uporabljajo kolesa. To dokazujejo podatki o prodaji za to vrsto gibanja. Tako so Italijani leta 2012 kupili za 200 tisoč koles več kot v prejšnjem, med srečnimi lastniki železnih "konj" pa niso bili le revni in varčni študentje, temveč tudi gospodarstveniki in celo politiki. Še več, mnogi od njih so celo poskušali prodati svoje športne avtomobile in kupiti skromnejše modele.
Če v Italiji prej ni bilo tako velikega števila športnih avtomobilov kot v Moskvi, so zdaj postali še manjši.
Znani svetovni proizvajalci luksuznih avtomobilov, kot sta Ferrari in Maserati, so obžalovali, da Italijani v svoje salone ne pridejo tako pogosto, ampak se raje vozijo s kolesi, kar ni samo brezplačno, ampak tudi dobro za zdravje.
