Rim

Metro v Rimu - navodila za uporabo

Rimski metro (Metropolitana di Roma) je najmlajši v Evropi, star je le 60 let. Ni tako razvejan kot podzemna železnica v Barceloni, njegova dolžina pa je trikrat manjša od londonske podzemne železnice, vendar je shema skoraj tako stroga in logična kot Moskva. To je zelo priročna in zato priljubljena oblika komunalnega prevoza Večnega mesta. Do leta 2018 je pretok potnikov skozi njene postaje presegel 270 milijonov ljudi.

Podzemna železnica

Metro večnega mesta (Metropolitana di Roma) vključuje ne samo klasične podzemne proge, temveč tudi zemeljske električne vlake. Upravlja jih državno podjetje ATAC. To je primerno za potnike: ena vozovnica velja za vse vrste prevoza. Njena cena je odvisna od tarifnega območja, vozovnico pa lahko kupite povsod, tudi na kioskih, kjer prodajajo cigarete.

Shema

Prenesite zemljevid metroja v Rimu (PDF visoke kakovosti)

Shema rimskega metroja je precej preprosta. Ne bi smeli iskati njegove različice v ruščini, saj melodičen prepis italijanskih imen vam ne bo dal ničesar, poleg tega pa lahko potujete med znamenitostmi, ne da bi poznali italijanski jezik - vse postaje, blizu katerih se nahajajo, imajo enaka imena. Bi radi videli Kolosej? Pojdite do Colossea (modra črta). Na mestnih zemljevidih ​​in na Googlovih zemljevidih ​​je ta vrsta prevoza označena z rdečimi kvadratki s črko M.

Shema rimskega metroja je preprosta, usmerjena je v prostor enako kot postaje, ki se nahajajo na tleh. Letališče Fiumicino se nahaja na jugozahodu, zato ga poiščite na diagramu v spodnjem levem kotu.

Vrstica B (Linea B)

Najstarejša od linij rimskega metroja je B, označena je z modro barvo.

Zasnova se je začela leta 1940, gradnja pa se je začela šele leta 1948, dokončana pa leta 1955. Na njem je 22 postaj. Črta prečka mesto od jugozahoda do severovzhoda. Končne točke - "Rebibbia" (Rebibbia) in "Laurentina" (Laurentina).

Vrstica A (Linea A)

Orange Line A je bila zgrajena od leta 1955 do 1980.

Na njem je 27 postaj - od končne Batistini na severozahodu do Anagnine na jugovzhodu. Oranžne in modre veje sekajo pod zemljo na postaji Termini, kjer se lahko spremenite.

Line Chi (Linea C)

Tretja vrstica "podzemne železnice" je zelene barve, zagnala se je šele leta 2012.

Do leta 2019 ima tri platforme. Linija obljublja, da bo najbolj primerna za potovanja med atrakcijami. Po načrtu obstajajo križišča s črtama A in B na območju postaj S. Giovani in Colosseo. Tako bo proga Chi potekala pod rimskim forumom, zanj bo zgrajen ločen izhod. Postaje na tej liniji bodo postale podzemni muzeji.

Zemeljski električni vlaki

Rim ima 11 linij električnih vlakov, od tega 3 mestni električni vlaki, po navodilih Lido (Roma Lido), Giardinetti (Roma Giardinetti) in v Viterbo (Roma Nord).

Turisti so bolj zainteresirani za primestne električne vlake, katerih proge so označene kot FR 1-8. Oni so tisti, ki dostavijo na novo letališče Fiumicino (prek linije FR1) in staro Ciampino (linija FR6).

Vlak lahko ujamete na letališče na letališču Fiumicino leta FR1:

  • na postaji Tiburtina (Tiburtina) - čas potovanja 47 min;
  • v Trastevere - čas potovanja 27 minut;
  • v Ostiense - čas potovanja 32 min

V bližini postaje Tiburtin je istoimenski postanek modre črte B. To lahko storite tudi s prenosom v "Piramido" (Piramida). Poleg nje je postaja Ostiense, od koder se vlak začne po odcepu Roma Lido proti morju (plaže se nahajajo na zadnjih treh postajah: od Lido Centro do Cristoforo Colombo).

Cena in urnik vozovnic

Rimska vozovnica vam daje pravico do uporabe vseh vrst javnega prevoza. Njena cena je odvisna od tarifnih con, vendar je celotno ozemlje rimske občine na prvem - A, zato se vam ni treba nenehno spraševati: "Koliko stane?" Najpogostejša vrsta enkratnih vozovnic (BIT) v letu 2019 stane 1,5 evra.

Ne pozabite: če kupite takšno vozovnico, lahko v 100 minutah po kompostiranju uporabite kateri koli avtobus ali tramvaj znotraj meja cone A.izvajanje prenosov z ene poti na drugo.

Toda, ko zapustite podzemno železnico ali se odločite za spremembo smeri gibanja na železniški postaji, boste morali znova plačati vozovnico. Otroci do desetega leta starosti potujejo brezplačno.

  • Priporočamo branje: o počitnicah v Rimu z otroki

1. marca 2015 je v Rimu začel delovati nov sistem vozovnic za komunalni prevoz. Vstopnice so na voljo v treh različicah:

  • Romi 24 - 24 ur na dan od trenutka označitve, stanejo - 7 evrov;
  • Roma 48 - velja 48 ur, cena - 12,5 evra;
  • Roma 72 - omogočajo vam plačilo potovanja 72 ur, stroški znašajo 18 evrov;
  • CIS - vozovnica za 7 dni, cena - 24 evrov.

Nove vozovnice omogočajo neomejeno število potovanj v javnem prevozu: avtobusi, tramvaji, podzemne železnice, primestni vlaki za časovno obdobje, ki je navedeno na kuponu.

  • Pomembno: vozovnice za javni prevoz ne veljajo za vlake in avtobuse do letališča Fiumicino ...

Podružnica, ki vodi do letališča Fiumicino, je odprta od 5:00 do 23:27, vlaki pa vozijo v četrturnih intervalih med tedni in pol ure v praznikih. Cena vozovnice do prestolnice prestolnice je najvišja - 8 evrov. Alternativa - neposredni hitri vlak Leonardo brez postankov za 14 evrov odhaja vsakih 30 minut od glavne postaje Termini.

Glej navodila:

Podzemne proge so za potnike odprte ob delavnikih od 5:30. Čas zaprtja je odvisen od dneva v tednu. Ob petkih in sobotah se to zgodi uro kasneje: ne ob 23.30, ampak ob 00:30. Vlaki z mestnimi vozovnicami v Giardineti in Viterbro zaključijo z delom ob 23:00, tisti, ki se odpravijo v Lido, pa pol ure kasneje. Zanje velja pravilo petka in sobote.

Rimske vozovnice za komunalni prevoz se prodajajo na strogo omejenih mestih. Najbolj zanesljivo je kupiti „potovalno kartico“ na večjih vozliščih, na vozovnicah na vhodu v metro in v tobačne trgovine. Dokler vozovnica ni potrjena, se odštevanje časa ne izvede, zato lahko vozovnice kupite neposredno na letališču, tako da se takoj, ko se namestite v hotel, takoj odpravite na potovanje po večnem mestu.

  • Uradna stran rimskega metroja: www.romametropolitane.it
  • Uradna spletna stran za javni prevoz v Rimu: www.atac.roma.it

Transportni sistem regije Lazio

Regija Lazio je razdeljena na 7 prometnih con. Rim vključuje 2 coni. Na primer, potovanje iz Rima v Anzio ali Santa Marinella je 4 cone, iz Rima v Ladispoli ali Tivoli pa 3 cone.

Za potovanje po conah Lazio lahko uporabite sistem podzemne železnice in regionalne vlake 2. razreda. Obstajajo dnevne (BIRG), tridnevne (BTR) in 7-dnevne (CIRS) vozovnice.

Tedenska vozovnica CIRS je primerna za potnike, ki načrtujejo potovanje v regiji Lazio z vlakom. Za samo 61,50 EUR lahko vozite vse regionalne vlake en teden brez omejitev.

Oglejte si video: Taras drewniany na gruncie i słupach budowa krok po kroku (April 2024).

Priljubljene Objave

Kategorija Rim, Naslednji Članek

Italijanski znanstvenik je razvil motor, ki deluje na urin
Znanost

Italijanski znanstvenik je razvil motor, ki deluje na urin

Ideja pripada Francu Lici in že je dobila soglasje italijanske neprofitne okoljske organizacije Legambiente. Rumeno gorivo je okolju prijazno in skoraj 35% varčnejše od bencina. Za primarni izdelek ne zahteva nobenih stroškov. Za polnjenje rezervoarja ni treba iskati bencinske črpalke: popijte malo vode, ki "spodbuja diurezo", in se za nekaj časa ustavite na parkirišču.
Preberi Več
Italijani so ustvarili kavni aparat, ki deluje v vesolju
Znanost

Italijani so ustvarili kavni aparat, ki deluje v vesolju

Italijanski astronavt bo prva oseba, ki je pila "italijanski espresso v vesolju." Znana italijanska znamka Lavazza je razvila kavni aparat posebej za Mednarodno vesoljsko postajo. Italija je poseben prispevek k raziskavi vesolja na mednarodni ravni ustvarila kavo, ki bi jo astronavti lahko uživali zunaj Zemlje.
Preberi Več
Kapitan Costa Concordia učence uči, kako ne paničiti
Znanost

Kapitan Costa Concordia učence uči, kako ne paničiti

Nekdanji kapitan ladje Costa Concordia, ki je bil razbit ob obali italijanskega otoka Giglio, verjetno po svoji krivdi, na Univerzi v Rimu predava predavanje o "reševanju problemov". Ni verjetno, da bi kapitan križarke Costa Concordia utelesil zbranost in spokojnost, ko je njegova ladja decembra 2012 dobesedno potonila ob obali otoka Giglio.
Preberi Več
Italijanski znanstveniki so našli pravo rojstno hišo človeka
Znanost

Italijanski znanstveniki so našli pravo rojstno hišo človeka

Univerza v Rimu je ustanovila pravo rojstno hišo Homo sapiens. Homo sapiens se je rodil ne v vzhodni Afriki pred 200 tisoč leti, kot je bilo prej predpostavljeno, ampak v zahodnem delu afriške celine. V reviji raziskav človeškega genoma sta genetska strokovnjaka Fulvio Cruciani in Rosaria Scozzani odprla nova obzorja na področju raziskovanja, za katerega se je prej štelo, da je temeljito preučeno.
Preberi Več