Oblasti otoka Giglio, ob obali katerega je januarja 2012 strmoglavila križarska ladja Costa Concordia, so resno zaskrbljeni zaradi križarjenja Costa Cruise, ki opozarjajo na morebitno onesnaževanje okolja pri vleki ladje v pristanišče Genova.
Vleka Costa Concordia lahko povzroči nekaj škode na vodah, ki umivajo otok Giglio, ob obali katerega je ladja potonila leta 2012. Prav to je zaključek, do katerega je prišlo poročilo družbe o lastništvu ladje Costa Concordia do genovskega pristanišča, kjer bo ladja razstavljena. Dokument, ki ga je predložil Costa Cruises, navaja, da je Tirensko morje lahko onesnaženo s kemikalijami in olji med zadnjim potovanjem linijske plovbe, predvidenim julija letos. Družba je v poročilu navedla, da bi bilo možno onesnaženje "začasno in nepomembno", vendar je kljub temu pozvala k uporabi ustrezne opreme, ki bi odvzela škodljive snovi iz vode po vleki Costa Concordia.
Župan Giglio Sergio Ortelli je priznal, da je bil pretresen, ko je prebral posredovane podatke. Po besedah Ortellija se resno boji, da bi lahko izpust kemikalij v morje resno vplival na turistično industrijo, ki je v regiji dobro razvita. Okoljski observatorij, italijanska agencija, ki natančno spremlja priprave Costa Concordia na odstranjevanje, je na poročilo družbe odgovoril skrajno negativno in obtožil Costa Cruises, da ne izvaja zadostnih ukrepov za preprečevanje onesnaževanja.
Vodja regije Toscana Enrico Rossi je vlado pozval, naj posreduje. Franco Gabrielli, vodja italijanske službe civilne zaščite, je pohitel, da je zagotovil, da bosta vleka Costa Concordia in kasnejša odstranitev obloge potekala v skladu z vsemi varnostnimi standardi in ukrepi. Povedal je še, da so zdaj pogajanja o razstavljanju ladje prešla v končno fazo.
Kompleksna operacija namestitve plovila na podvodno ploščad za prevoz do zadnjega cilja je predvidena med 12. in 15. julijem. Costa Concordia se bo zadnji plovil do pristanišča, kjer ga bodo po več pregledih povsem razstavili. Italijanske oblasti so se šele pred kratkim odločile za kraj razstavljanja ogromne obloge. Sprva je bila prednost dana Turčiji, vendar je na razpisu zmagalo genovsko pristanišče.
Križarka Costa Concordia je 13. januarja 2012 zletela v grebene v bližini otoka Giglio. Razbitina ladje je terjala življenje 32 potnikov. Kapitan ladje Francesco Schettino (Francesco Schettino) je bil obtožen nenamernega ubijanja, malomarnosti in prezgodnjega zapuščanja plovila. Vendar Skettino zanika kakršno koli vpletenost v tragedijo in obtožuje čela, ki je naročilo napačno razlagal. Še več, bivši kapitan ne skriva dejstva, da se bo po sojenju odločil, da se bo vrnil na kapetanski most.
