Florence si ni mogoče predstavljati brez njene glavne vodne poti - reke Arno, ki prečka mesto in ustvari edinstven urbani prostor. Iz njegovih nasipov se odpirajo čudoviti razgledi na starodavne zgradbe, palače in katedrale, sprehodi po rekah pod znamenitimi mostovi na barchetto čolnih (barchetto) pa so še posebej priljubljeni med turisti.
Geografski podatki
Obala
Reka Arno, ki teče po hriboviti pokrajini Firence, pogojno deli mesto na dva dela, ki ju povezuje deset mostov.
Desni breg
Na desni strani je zgodovinsko središče toskanske prestolnice. Tu so skoncentrirane velike restavracije, trgovine, hoteli in večje turistične znamenitosti. Nekatere izmed najbolj priljubljenih vključujejo:
- Katedralni trg Duomo (Piazza del Duomo) in njegov edinstven tempeljski kompleks;
- Piazza della Signoria, kjer se nahaja Palazzo Vecchio, in veličastna loža Loggia dell Lanzi z neprecenljivimi antičnimi skulpturami in deli renesančnih mojstrov, kot so Donatello, Michelangelo (Michelangelo Bomelomelo) Amannati);
- Stoletna bazilika svetega Lovrenca (bazilika di San Lorenzo);
- Laurenzijeva knjižnica (Biblioteca Medicea Laurenziana) znana po svojih rokopisnih zbirkah;
- Palača Medici Riccardi (Palazzo Medici Riccardi) - standard posvetne zgradbe zgodnje renesanse;
- Piazza Santa Croce in istoimenska bazilika, ki je grobnica znanih osebnosti umetnosti, kulture in politike Italije;
- Piazza della Santissima Annunziata je najboljši primer renesančnih arhitekturnih oblik;
- Palazzo Strozzi in Palazzo Rucellai - primera palačne arhitekture renesanse;
- Loggia del Mercato Nuovo (Loggia del Mercato Nuovo) - priljubljeno mesto gostov Firence, ki želijo kupiti spominke in druge zanimive stvari.
Levi breg
Levi (južni) breg reke Arno se imenuje Oltrarno in je nekoč veljal za življenjski prostor revnejših državljanov. Ta del Firence imenujejo "zeleni" zaradi slikovitih pokrajin hribov in bogastva primerov krajinske umetnosti, ki so skrbno ohranjeni od renesanse. Ne samo obiskovalci mesta, ampak tudi domačini prihajajo sem, da uživajo v osupljivih razgledih. Obvezno mesto za turiste je Piazzale Michelangelo, ki se nahaja med vrtovi Boboli (giardino di Boboli) in parkom Bardini (giardino Bardini).
Poplave
V zgodovinskih kronikah mesta, ki jih beležimo že več kot 900 let, je približno 56 omembe poplav, do katerih je prišlo zaradi dejstva, da je reka Arno preplavila njene bregove.
Prvi segajo v leto 1177. Vodni element je skoraj vsako stoletje povzročil katastrofalno škodo prebivalcem toskanske prestolnice. Najbolj tragične v tem smislu so bile 1333, 1557, 1740 in 1844.
Zadnja poplava se je zgodila leta 1966 in velja za največjo in najbolj uničujočo. Tedaj so zahtevali več deset življenj ljudi, uničili in poškodovali na tisoče neprecenljivih umetniških del in arhitekturnih spomenikov. Voda reke se je dvignila na raven 6 metrov. Posebej so bile prizadete shrambe nacionalne osrednje knjižnice, ki je izgubila več kot tretjino knjižne zbirke (milijon in pol izvodov).
Mostovi
Večino florentinskih mostov je nemška vojska konec druge svetovne vojne uničila in pozneje pozidala oz.
Umikajoče se nacistične sile so samo Ponte Vecchio pustile nedotaknjene. Štiri od desetih mostov so zgradili v drugi polovici 20. stoletja, vključno s sodobnimi avtomobilskimi in železniškimi inženirskimi konstrukcijami, ki povezujejo obe strani mesta.
Ponte Vecchio
Most Ponte Vecchio, ki je sestavljen iz treh lokov (ime je iz italijanščine prevedeno kot "stari"), zaseda vodilno mesto na seznamu najbolj priljubljenih znamenitosti toskanske prestolnice. Datum gradnje - 1345. Omeniti je treba, da je bila postavljena v tistem delu reke, kjer je nekoč, že v antični rimski dobi, obstajala manjše konstrukcija iz lesenih tal in kamnitih rekvizitov, ki so povezovali bregove. Avtorstvo elegantne in trpežne zasnove, ki je do danes ostala nespremenjena, pripada arhitektu Neri di Fioravante.
Značilnost 32-metrskega mostu je niz tesno stoječih zgradb na vsaki strani konstrukcije in prisotnost opazovalne palube na sredini. Do 16. stoletja so bile trgovine, ki so prodajale meso in ribe, ki so jih kasneje nadomestile nakitnice, ki obstajajo še danes. Zahvaljujoč slednjemu se je most imenoval "zlati".
Ponte Alle Grazie
Sodobni ponte alle Grazie (ponte alle Grazie) je bil ponovno postavljen leta 1957 na mestu starega mostu, ki so ga leta 1944 uničile nemške čete.
Edinstvena zgradba, nastala leta 1227, je bila sredi prejšnjega stoletja veljala za najdaljšo in trajnejšo zgradbo, ki je povezovala oba dela mesta.
V svoji dolgi zgodovini je most doživel številne preobrazbe in je bil večkrat posodobljen.
Svoje trenutno ime je dobila v 15. stoletju po istoimenski kapeli, ki se tu nahaja do leta 1876 skupaj z delavnicami, trgovinami, samostani in drugimi zgradbami.
Ponte Santa Trinita
Ponte Santa Trinita (Ponte Santa Trinita) je bila zgrajena v sredini XIII stoletja. Po še eni uničujoči poplavi, ki se je zgodila leta 1333, je lahka lesena konstrukcija zamenjana s kamnito in leta 1557 je most dobil današnji videz. Leta 1944 jo je uničila nacistična vojska, 13 let pozneje pa je obnovila in v celoti prepisala svoj prvotni srednjeveški videz.
Monumentalnost zasnove je kombinirana z elegantnimi loki, ki se dvigajo nad vodo, kar ustvarja občutek lahkotnosti in prefinjenosti. Prefinjenost arhitekturnega sloga povečujejo kipi, nameščeni na vhodu v most, in poosebljajo letne čase.
