Italijanski poveljnik civilne zaščite Franco Gabrielli je danes medijem sporočil, da bo potopljena križarska ladja Costa Concordia v pristanišče oddana v začetku poletja.
"Danes lahko končno potrdimo, kdaj bo ladjo vleklo - to se bo zgodilo junija," je dejal Gabrielli. "Upamo, da bomo do marca določili cilj," je dodal in pozneje opozoril, da je agencija že prejela 12 prošenj iz različnih pristanišč, pripravljenih za križarjenje, ki se je potopilo ob obali Italije. Na seznamu je pet italijanskih in sedem tujih podjetij. Kljub temu pa bo, kot je poudaril vodja civilne zaščite, prednost italijanskemu pristanišču. Doslej je bila posebna pozornost namenjena pristanišč Piombino, Palermo, Genova, Genova in Civitavecchia.
Znamenita križarska ladja Costa Concordia je bila najdena na grebenih v bližini otoka Giglio (Giglio) ob obali Toskane (Toscana) 13. januarja 2012. V času nesreče je bilo na krovu 290-metrske ladje več kot štiri tisoč potnikov, vključno s posadko ladje. Potem ko je Costa Concordia trčil v greben, je liner začel toneti in do naslednjega jutra je bil na pol poti pod vodo. Strašna tragedija je terjala življenje 32 ljudi in na zatožno pristanišče poslala tudi ladijsko osebje, zlasti njenega kapitana Francesca Scettina, ki naj bi bil kriv za brodolom.
Sprva je Skettino zagotovil, da so njegovo ladjo našli na grebenu, ki ga ni bilo na zemljevidu, pozneje pa je priznal, da se je odločil čim bolj približati otoku, da bi pozdravil nekdanjega kapitana ladje.
Strokovnjaki trdijo, da je bil linijski potnik nedosegljivo blizu Giglio.
Kot rezultat preiskave je postalo jasno, da je Skettino eno uro pozneje začel evakuirati ladjo, o razbitini ladje ni obvestil lokalne obalne straže in kmalu je bil eden prvih, ki je zapustil potopljeno ladjo. Med zaslišanjem je Skettino zagotovil, da je bil v rešilni čoln po naključju: pravkar je padel vanj. Trenutno še vedno potekajo pravdni spori zaradi neizpolnjevanja kapetana Costa Concordia. Po navedbah odvetnikov se Skettinu obeta do 2697 let zapora.
Aprila 2013 je postalo znano, da so se italijanske oblasti odločile izvesti dviganje in evakuacijo potopljene križarke. Objavljen je bil razpis, ki ga je osvojilo eno od ameriških podjetij, junija pa so se začela dela na demontaži ladje.
Šele septembra lani so italijanski inženirji izvedli posebej načrtovano operacijo za dvig Costa Concordia.
Plovilo so spravili pokonci in ga dali na kobilico. Na tej stopnji je predvideno pritrditev posebnih zabojnikov na linijo, v katero bo izčrpana vsa voda, preden Costa Concordia odpotuje na zadnje potovanje v eno od italijanskih pristanišč.
